Wiadomości

Delegacje Polski i Niemiec uznały, że należy uregulować prawne kwestie związane z poprawą warunków żeglugowych na odcinku dolnej Odry dla bezpieczeństwa przeciwpowodziowego.

W dniach 30-31 maja 2007 r. w Chorin (RFN) na naradzie międzyministerialnej w sprawie polsko-niemieckiej współpracy w dziedzinie utrzymania i rozwoju Odry granicznej polska delegacja pod przewodnictwem p. Mariusza Gajdy, prezesa KZGW, przedstawiła propozycje zawarcia porozumienia w tej sprawie. Większość punktów programowych zostało uzgodnionych, ale strona polska stawia warunek by zakończyć modernizację do roku 2015 szczególnie uciążliwych odcinków, czyli do czasu uruchomienia żeglugi na Kanale Hohensaaten- Friedrichsthaler - Wasserstrasse.

Zdaniem strony polskiej w tymże porozumieniu powinny być uregulowane następujące kwestie:

• uszczegółowiony zakres robót dotyczący pogłębiania jeziora Dąbie,
• szczegółowe zadania związane z dostosowaniem polskich odcinków dróg wodnych w rejonie Szczecina do celów żeglugowych statkami morsko-rzecznymi o długości 110 m, szerokości 12,5 m, o zanurzeniu 3,2 m i ładowności do 1500 t.